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四合院設(shè)計(jì)

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茶馬古道的風(fēng)雨歷程

作者:東方晨光  發(fā)布時(shí)間:2014-08-19 15:19:14

 思普區(qū)歷史上的鹽茶馬道,是伴隨著鹽茶的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售而興起的。據(jù)光緒《普洱府志》載,普洱茶早在唐代就已行銷西番。其卷十九《食貨志》載:“普洱古屬銀生府,則西番之用普茶,已自唐時(shí)。”宋代時(shí)已開始有茶馬市場,以茶易馬。元代時(shí)茶葉已成為邊疆各族人民相互交易的重要商品。到明朝時(shí),謝肇淛己在《滇略》中有“士庶所用,皆普茶也”的記載。萬歷年間,在普洱已設(shè)官管理茶葉貿(mào)易。據(jù)考,歷史上普洱茶運(yùn)銷量號稱10萬擔(dān)以上,清順治十八年(1661),僅從普洱運(yùn)銷西藏的茶葉就有三萬馱之多。“清代中葉,清政府已在普洱府和思茅廳增設(shè)茶局,商人經(jīng)營茶葉要向官方領(lǐng)取茶引”(即執(zhí)照)。雍正七年,清政府在攸樂山設(shè)“攸樂同知”,統(tǒng)兵五百防守山寨,征收茶捐,當(dāng)時(shí)每年約有馬幫一千余馱運(yùn)茶葉,然后轉(zhuǎn)運(yùn)普洱府加工精制。由于瘴瘧流行,乾隆元年(1736),清政府將攸樂同知移往思茅,改稱思茅同知,從此思茅又成了普洱與西雙版納之間的茶葉中轉(zhuǎn)站,思茅也因“普茶遠(yuǎn)銷”而繁榮起來。從道光至光緒初年(1821—1876),思茅城商旅云集,市場繁榮。年有千余藏族商人到此,印度商旅馱運(yùn)茶、膠(紫膠)者絡(luò)繹不絕,滇南商道已成為一條“茶葉商道”,印度、緬甸、暹羅(泰國)、越南、老撾、柬埔寨各國,均有商人來往于西雙版納和思茅、普洱之間。這時(shí)期的普洱茶馬道異常興盛。清人檀萃《滇海虞衡志》中云:“普茶名重于天下,此滇之為產(chǎn)而資利賴者也。入山作茶者數(shù)十萬人,茶客收買運(yùn)于各處,每盈路,可謂大錢矣。”道光《普洱府志》載:“車?yán)?景洪)為緬甸、南掌(老撾)、逎羅(泰國)之貢道,商旅通焉。威遠(yuǎn)(景谷)寧洱產(chǎn)鹽(指磨黑),思茅產(chǎn)茶,民之衣食資焉;客籍之商民于各屬地或開墾田土、或通商貿(mào)易而流寓焉。1983年思茅地區(qū)文物普查時(shí)發(fā)現(xiàn)的古茶馬驛道,至今還有那柯里驛道、茶庵塘驛道等。“那柯里驛道”在思茅至普洱之間,即今普洱縣境內(nèi)同心鄉(xiāng)那柯里村的一條古茶馬驛道。清光緒時(shí),稱那柯里塘,設(shè)兵6名,歸中營左哨頭司把總管轄。今還可見用人工打制的條石和礫石鋪就的石道,路面寬1.4米,有石臺階盤旋而上,全長斷續(xù)30公里。“茶蓭塘驛道”是普洱至磨黑以北到省城昆明,內(nèi)地南下到思普區(qū)的一條古茶馬驛道,在普洱縣城東北12.5公里的茶蓭塘坡頭(海拔1960.7米),是古代重要關(guān)哨訊塘之一。清光緒年間,曾在此茶庵塘設(shè)兵五名住守。驛道在婉蜒的群山峻嶺之中,過去有一小寨人住在這茶蓭塘道旁,除從事一點(diǎn)農(nóng)業(yè)外,多數(shù)是設(shè)店賣茶賣飯,接待過往茶馬道的行人馬幫的,因稱茶蓭寨子。茶蓭塘因山高路險(xiǎn),故有“茶蓭鳥道”之稱,故亦成了清代普洱郡八景之一。現(xiàn)今還可看到寬約2米,斷續(xù)長約5公里的茶馬古道,石上已踏出2厘米深的馬蹄印,歷史之久,由此可知。

 
  普洱六大茶山和其他一些產(chǎn)茶區(qū)的少數(shù)民族,均以茶作主要經(jīng)濟(jì)來源和物物相換的對象,所以幾乎處處種茶,戶戶賣茶,馬幫塞途,商旅云集。據(jù)考,這一時(shí)期每年約有馬幫五萬匹于春秋二季來回于滇西、滇南及緬、越、老等地運(yùn)輸茶葉,隨著茶葉運(yùn)輸?shù)姆泵?,客棧、食館、商店也應(yīng)運(yùn)而起,生意興旺,第三產(chǎn)業(yè)在交通沿線發(fā)展起來。往來于思普區(qū)的馬幫運(yùn)輸有幾條干線。其一,由下關(guān)經(jīng)鳳慶(順寧)、云縣、臨滄、景東、景谷、雙江運(yùn)輸勐庫茶、鳳慶茶至下關(guān)加工為沱茶,每年約有馱馬4—6千匹馱運(yùn)。其二,由蒙自向西至臨安(建水)、石屏,往南至城抵西雙版納。其三,以玉溪為起點(diǎn),經(jīng)石屏、元江、磨黑至普洱思茅。海關(guān)的設(shè)立也增加了普洱茶的出口運(yùn)銷。清光緒二十一年五月二十八日(1895年6月21日),清政府與法國在北京簽訂《中法商務(wù)專條》,其中第三條規(guī)定:“議定云南之思茅開為法越通商處所。”光緒二十三正月初三日(1897年2月4日),英國又強(qiáng)迫清廷在北京訂立《中緬條約附款十九條》,其中第十三條規(guī)定“將在思茅設(shè)立英國領(lǐng)事官駐扎。”根據(jù)上述條款,1897年1月2日,法國在思茅建立了海關(guān)。1902年5月8日,英國在思茅建立海關(guān)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),自民國元年巨民國十二年(1912—1923)經(jīng)由思茅海關(guān)出口的紅茶,價(jià)值白銀110210兩。
 
  十八、十九世紀(jì)在思普區(qū)進(jìn)行茶葉貿(mào)易的茶商有兩大部分,石屏茶商主要壟斷易武茶區(qū)的茶葉運(yùn)銷;騰越、思茅茶商主要壟斷勐海、勐遮茶葉的運(yùn)銷。此外,中甸、德欽(當(dāng)時(shí)稱為間墩子)的藏族商隊(duì),每年有馱馬三百至五百匹來到西雙版納馱運(yùn)茶葉,銷往西康、西藏,每年約三千擔(dān)。在茶葉加工制作上,本世紀(jì)三十年代,思茅曾重立過“思普企業(yè)局”,并在勐海南糯山建立思普茶廠。解放前,墨江縣有私營景星茶廠,為加工生產(chǎn)好茶作了努力。
 
  普洱茶發(fā)展了,產(chǎn)量增多了,利潤增多了,而封建官府對茶商茶農(nóng)的課稅和勒索也增加了。光緒年間,云貴總督在普洱增設(shè)鹽茶道,下設(shè)官茶局及鹽舉司,加重了茶商、茶農(nóng)的苛派。由于茶捐過重,茶農(nóng)受損,茶商亦無利可圖,以至造成“普洱產(chǎn)茶,頗為民害”(見吳應(yīng)枚《滇南雜記》。)到光緒末年,普洱茶已由過去年產(chǎn)八萬擔(dān)的高峰跌落到五萬擔(dān)。許多茶商和馬幫只得另走他途,過去馬幫絡(luò)驛,商賈云集的景象一蹶不振。到抗日戰(zhàn)爭結(jié)束的1945年,全區(qū)茶葉產(chǎn)量降到15000擔(dān)。到1949年時(shí),全區(qū)茶葉種植殘存面積僅31400畝,產(chǎn)量僅6992擔(dān),降到了歷史最低點(diǎn),普洱茶馬道亦從興盛逐漸走向了衰落。
 
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