国产一区二区三区欧美亚洲,亚洲色图欧洲伦理电影,国产日韩欧美在线观看不卡,18禁全彩肉肉无遮挡免费,手机版a片小说,日本性爱一、二、三

四合院設(shè)計(jì)

中式設(shè)計(jì)裝修您當(dāng)前所在的位置：首頁(yè) > 建筑文化 > 中式設(shè)計(jì)裝修

融資模式在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

作者：lyy  發(fā)布時(shí)間：2015-01-29 16:54:30

       城市軌道交通項(xiàng)目BT模式的運(yùn)用BT融資模式在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，尤其在城市軌道交通建設(shè)中尚屬于一種新型的融資建設(shè)模式。2005年初，北京地鐵首次在奧運(yùn)支線工程嘗試運(yùn)用。奧運(yùn)支線項(xiàng)目以初步設(shè)計(jì)概算24.2億元為基礎(chǔ)，劃分為BT工程和非BT工程兩部分。BT工程主要包括土建工程及車站機(jī)電設(shè)備工程等，由招標(biāo)方通過公開招標(biāo)的方式確定投資建設(shè)方，由投資建設(shè)方負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金籌措和工程建設(shè)，總投資10.95億元，項(xiàng)目建成竣工后由招標(biāo)方分三次等額回購(gòu)。奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目的意義不僅在于項(xiàng)目本身，而是中國(guó)城市軌道交通建設(shè)運(yùn)用BT模式的一個(gè)樣本。

 
上一篇：模式的主要運(yùn)作方式
下一篇：城市軌道交通建設(shè)中引入BT模式的意義